Autobanden

Bandentips van de bandenspecialist

Uw veiligheid is belangrijk. Door rond te rijden op versleten of beschadigde autobanden brengt u niet alleen uzelf maar ook het overige verkeer in gevaar. Uw autobanden vragen veel aandacht en oplettendheid. Controleer uw autobanden regelmatig en vervang banden tijdig.

Wij hebben een aantal bandentips voor u om veiliger de weg op te gaan:

1. Laat uw banden regelmatig checken door een echte bandenspecialist.
2. Rijd altijd op autobanden die een passende bandenmaat voor uw auto hebben.
3. Zorg dat u op banden rondrijdt die niet glad zijn en over voldoende profiel beschikken.
4. Voorzie uw banden van de juiste bandenspanning.
5. Laat uw banden balanceren door een bandenspecialist.
6. Sla stilstaande autobanden op onder de juiste omstandigheden zodat ze in topconditie blijven.

Bandenprofiel

De minimale profieldiepte van uw autobanden dient 1,6 mm te zijn. Laat uw profieldiepte regelmatig meten.

Uw bandenmaat lezen

Op de zijkant van een autoband bevindt zich veel informatie over deze band. Behalve de naam van de fabrikant en het type band zijn hier ook keurmerken, informatie over de grootte en andere codes te vinden. Hoe vindt u bijvoorbeeld uw bandenmaat, en waar moet u op letten als u nieuwe banden koopt.

Allereerst de belangrijkste gegevens; deze zijn nodig om te bepalen welke bandenmaat u nodig heeft. Een opsomming van deze codes aan de hand van een voorbeeld:

De breedte en hoogte van autobanden

Dit getal beschrijft de relatie tussen de bandbreedte en de bandhoogte. Het is dus niet de hoogte van de band in millimeters! Zo betekent een waarde van 40 dat de hoogte van de autoband 40% van de breedte bedraagt. In het voorbeeld is de hoogte dus 40% van 205 mm, wat gelijk is aan 82 mm.

Over het algemeen hebben hogere banden meer comfort, doordat er meer demping kan optreden door de lucht in de band. Nog een merkbaar verschil is dat plattere banden stugger zijn bij zijwaartse krachten (bij insturen bijvoorbeeld). Deze afname in demping en stugheid betekenen dat de auto sneller op het wegdek reageert; het contact met de weg is directer wat de wegligging dus ten goede komt.

Het laadvermogen, draagvermogen van een autoband

De code voor het draagvermogen op autobanden, ook wel loadindex of laadvermogen, beschrijft het maximaal toegestane gewicht dat de band mag verdragen. Zo betekent een loadindex van 92, dat er maximaal 630 kilogram op een band mag rusten.

In onderstaande tabel vindt u de codes voor het laadvermogen met bijbehorende maximaal gewicht in kilogram. Let op: het minimale draagvermogen dient altijd per as te worden bekeken. De maximale aslast van een personenauto kan namelijk voor en achter verschillen.

Snelheidscodes op autobanden

De snelheidscode op autobanden, ook wel speedindex, beschrijft de maximaal toegestane snelheid die met deze banden mag worden gereden. Code V uit het voorbeeld geeft maximumsnelheid van 240 km/uur aan. In onderstaande tabel vindt u de codes voor de speedindex op autobanden met bijbehorende maximale snelheid in km/uur.

Zomerbanden en Winterbanden

Er zit een duidelijk verschil in het profiel van zomerbanden en winterbanden. Zomerbanden hebben namelijk een speciaal profiel wat geoptimaliseerd is voor de zomer. Een zomerband heeft geen lamellen in tegenstelling tot winterbanden. Lamellen zorgen in de winter voor extra grip bij remmen en optrekken, wat in de zomer niet nodig is. Mede door de lamellen is het ongunstig om op winterbanden te rijden in de zomer doordat deze sneller zullen slijten door de warme temperaturen. Het rubber van winterbanden wordt door de hogere temperaturen (boven de 7 graden) namelijk zachter, waardoor de stuurprecisie vermindert en de banden sneller gaan glijden en dus sneller slijten.

Hoe werkt een winterband?

Zodra de temperatuur beneden 7 graden Celcius komt, neemt de elasticiteit (soepelheid, rekbaarheid) van zomerbanden af. Het rubber wordt dan harder en zorgt voor minder grip, voornamelijk op vochtige en ijzige wegen. De samenstelling van winterbanden is anders en juist geschikt zijn voor lage temperaturen. Dit is ook merkbaar aan de banden zelf; het rubber is veel zachter.

Naast een andere samenstelling hebben winterbanden een andere belangrijke eigenschap; het profiel is anders opgebouwd dan bij zomerbanden. Winterbanden hebben vaak een profiel met lamellen. Door deze lamellen lijkt het alsof een profielblok in reepjes is gesneden. Door het zachtere rubber en het gewicht van de auto buigen deze lamellen tijdens contact met de weg, waardoor een zaagtandvormig oppervlak ontstaat (er ontstaan kartels). U kunt zich voorstellen dat een zaagtandvormig oppervlak op gladde, ijzige en besneeuwde wegen een veel betere grip geeft dan een vlakke en vaak gladde zomerband. De grip bergop wordt groter, de remweg wordt korter en ook zal de auto in bochten veel beter/stabieler op de weg liggen. Deze eigenschappen hebben winterbanden niet alleen beneden de 7 graden Celcius, maar ook bij normale temperaturen. Toch wordt het afgeraden bij warmer weer met winterbanden te blijven rijden omdat het zachte rubber vele malen harder slijt dan het rubber van een zomerband.

Het sneeuwvloksymbool

Winterbanden zijn te herkennen aan een sneeuwvloksymbool op de zijkant van een autoband. Vaak zult u een van de volgende tekens tegenkomen:

De M+S aanduiding staat voor Mud + Snow, echter wordt deze code al vrij snel aan banden toegewezen. Ons advies is dan ook om altijd banden met een sneeuwvloksymbool te kiezen. De winterbanden op deze website zijn altijd voorzien van een sneeuwvloksymbool.

Over winterbanden, regels en verschillen met zomerbanden

De afgelopen winters is er veel te doen geweest omtrent het wel dan niet verplicht zijn van winterbanden in Duitsland. Deze onduidelijkheid is ontstaan naar aanleiding van een verkeersregelement in Duitsland, waarin staat dat elke auto op de juiste manier uitgerust dient te zijn. Behalve het gebruik van winterbanden in winterse omstandigheden betekent dit bijvoorbeeld ook een auto moet beschikken over voldoende anti-vries ruitenwisservloeistof. Worden in deze winterse omstandigheden geen winterbanden gebruikt, dan kan de automobilist ten eerste een bekeuring krijgen, maar kan ten tweede bij een mogelijk schadegeval (ook buiten eigen schuld) mede-aansprakelijk worden gesteld voor de schade. De verzekering zal dan niet de gehele schade vergoeden. Kortom, het zou zeer onverstandig zijn om zonder winterbanden naar winterse gebieden te vertrekken. Belangrijke opmerking die gemaakt dient te worden is dat winterbanden alleen verplicht zijn bij winterse omstandigheden; u mag dus gewoon met zomerbanden in Duitsland rijden wanneer er geen sprake is van ijzel, sneeuw of andere winterse omstandigheden, ook al is het hartje winter.

Winterbanden bij Selvili

Selvili heeft in haar assortiment een ruime hoeveelheid winterbanden opgenomen. U kunt deze banden herkennen aan het sneeuwvlok symbool en de blauw/paarse kleur bij de bandenkeuze-lijst. Wilt u een set lichtmetalen velgen met winterbanden bestellen, maar zijn winterbanden niet in de keuzelijst opgenomen, neem dan telefonisch contact op met Selvili.

Bent u op zoek naar een voordelige set lichtmetalen velgen met winterbanden zodat u zelf eenvoudig kunt wisselen, dan kan Selvili u prima van dienst zijn. Neem telefonisch contact op met Selvili voor speciale aanbiedingen!